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优先使用再生铝材 宝马为汽车打造“绿色”轮毂

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网易汽车5月5日报道

为绿色汽车打造“绿色”车轮,宝马集团的可持续战略在供应链端再迎新进展。近日,宝马集团宣布自2024年起,BMW和MINI品牌将采用由100%绿色能源生产的铸铝轮毂。这一举措尤其适用于轮毂铸造及其原材料铝的高耗能电解生产过程,预计由此每年可减少高达500,000吨碳排放。

据估算,宝马集团每年采购约1000万个轻合金轮毂,其中95% 原材料是铸铝材质。生产这些轮毂所产生的碳排放约占宝马集团整个供应链碳排放的5%。而使用绿色能源将使其生产过程更加符合可持续发展理念,可减少超过50%的碳排放量。

宝马集团董事,负责采购和供应商网络的JoachimPost博士表示:“使用绿色能源是宝马集团在供应链端减少碳排放的最有效方式之一。宝马集团已经与轮毂和铝材供应商签订了超过400份合约,明确要求他们在生产过程中使用绿色能源。”


与此同时,宝马集团倡导循环经济,通过“优先使用再利用材料”举措深挖材料循环再利用潜力,并确保可再生材料满足宝马集团对质量、设计、安全和机械性能的至高要求。作为循环经济的一部分,铝具有良好的回收性,旧的铝轮毂更易熔炼,降低了对高能耗电解铝原材料的需求。

到2023年,新一代MINI Countryman将率先使用由70%再生铝材制成的轻合金轮毂。与传统制造工艺相比,生产过程中使用100%绿色能源以及70%再利用材料,可减少高达80%碳排放。

宝马集团的目标是打造业内最具可持续性的供应链体系。到2030年,宝马集团计划将供应链端碳排放较2019年降低20%。为此,宝马集团已经系统地采取系列举措,助力实现可持续发展目标。比如,在铸铝轮毂生产过程中使用100%绿色能源,以及在宝马集团循环经济原则的指导下,系统性地提高再生铝的使用比例。

再比如,宝马集团还一直支持原材料的标准化开采、可持续生产供应及稳定发展。在2021年,宝马集团通过与倍耐力及国际鸟盟开展合作,在印度尼西亚橡胶生产基地推广“零毁林”的生产方式,并逐步增加采购由可持续种植的天然橡胶制成的轮胎。

此外,自2021年以来,宝马集团就从阿联酋采购使用太阳能电力生产的铝材,在宝马集团兰茨胡特(Landshut)工厂的轻金属铸造车间进行加工,用于制造车身和传动系统部件。从迪拜采购的43,000吨由绿色能源生产的铝材,可满足该轻金属铸造车间半年的生产需求。这一轻金属铸造车间,因创新和可持续的生产工艺赢得了众多奖项,并因负责任、可持续地使用铝材得到了国际非盈利组织铝业管理倡议(ASI)的认证。

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