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单车至高补贴2.1万 五菱宝骏汽车发放十亿购车补贴

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网易汽车6月1日报道 5月31日,财政部、税务总局发布《关于减征部分乘用车车辆购置税的公告》,就减征部分乘用车车辆购置税有关政策做出正式要求。上汽通用五菱第一时间响应国家促进消费政策,发布十亿购车补贴政策。从6月1日起,消费者登录LING Club APP、五菱汽车官网、上汽通用五菱官网等官方指定线上渠道购车,即可享受全系产品至高21000元补贴,9块9下订再送交强险等优惠政策。

截止目前,宏光MINIEV(参数丨图片)连续20个月蝉联中国新能源单一车型销量冠军。KiWi EV上市至今累计销量21,825辆。在海外,通过紧抓市场需求,快速推进新品推广,实现1-5月海外出口74,969台/套,同比增长22%。5月24日,全球小型纯电动架构(GSEV)产品也首次实现出口印尼,代表着中国五菱新能源正式启航海外。

上汽通用五菱积极响应国家新能源产业发展方向,启动中国五菱“两个百万 五个百亿”新能源发展战略,将打造百万纯电新能源平台、百万混动新能源平台,以及电池、电驱、电控、商贸服务、机器人五个百亿产业。5月30日,年产20GWh动力电池系统已经破土动工,项目建成后将具备有国内竞争优势的电池研发和制造生产能力,通过打造核心自主三电技术,构建具备自主创新高新技术的新四化产业链。新能源用户线下体验中心LING HOUSE已在全国多地落成,“国内首个原厂个性化定制服务平台”LING LAB正式上线。

20GWh动力电池系统破土动工

首批新能源汽车KD成套散件也已经走出国门,发往印尼,标志着新能源战略发展正式延伸至海外。除此之外,五菱汽车作为印尼新能源汽车协会的主要成员,积极参与印尼新能源汽车相关政策和技术标准制定、生态建设规划等工作中。

印尼政府官员为五菱新能源站台

受全球疫情,国内外形势影响,汽车行业出现了半导体芯片供应不足的情况。上汽通用五菱从2018年开始实施“强芯”战略方针,与国内多家芯片企业合作,通过集成创新的方式带动芯片国产化升级,促进产业的加速融合。截至目前,累计实现300余种芯片的国产化方案和开发验证。2021年以来,国产芯片装车应用接近2千万颗,有效缓解了进口芯片紧缺造成的产能损失。同时,在核心控制器上实现自主国产化开发。5月14日,上汽通用五菱首个全自主知识产权关键控制器正式下线。

五菱芯片效果图

“人民需要什么 五菱就造什么。”五菱表示将秉承民族品牌初心,通过创新驱动为用户提供优质产品和服务,推动中国汽车产业高质量发展。

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